Nimittäin kahden vuoden Kuopiossa oleilun jälkeen, olen vasta nyt päässyt kunnolla tekemään tuttavuutta tämän "julkiseksi liikenteeksikin" kutsutun asian kanssa. Mulla ei yksinkertaisesti ole ollut aiemmin tarvetta mennä bussilla mihinkää. Paitsi siis nyt, sinne Petoselle.
No, ensinnäkin, nämä isot, pyörillä kulkevat ajoneuvot täällä eivät siis missään nimessä ole dösiä. Tai edes busseja. Vaan "linkkuja". Ja tähän "linkuilla" kulkemiseen on täysin omat jipponsa. Ykkösjuttu on se, että sulla on rahaa. 3,10 € yhteen suuntaan, eikä auta vaikka yrittäisit tunnin sisään takaisin. Se lippu kelpaa vain yhteen suuntaan, yhteen bussiin ja yhteen kertaan.
Toinen juttu on, että osaat laskea. Sillä pyhänä se lippu onkin 4,20€. Pyörä mukaan ja lisäät 1,60 €. Ja jos haluat vaihtaa bussia, se on +1,60 €. JA jos haluut mennä Kuopion "ulkopuolelle", hinta meneekin kilometrien mukaan. Ja vaikka Petonen onkin kuopiota, niin sama matka johonkin toiseen ilmansuuntaan ei siis välttämättä ole...
Kolmas juttu on se, että sulla on aikaa. Sunnuntaisin menee esimerkiksi yksi bussi tunnissa. Tai jos sulla on mahdollisuus valita kahden bussin väliltä, ne luultavasti lähtee melkein samaan aikaan. Jos tästä jotain positiivista pitää hakea, niin lähtöajat oppii muistamaan melko nopeasti.
No, mitäs muuta eroa dösällä ja linkulla on?
Linkussa pitää tervehtiä kuskia. Tai no, se useimmiten tervehtii sua, halusit tai et. Ja kuuluu sanoa, että "Terve!" Paitsi, että mä sanon aina "Moi." Ja jos haluaa olla oikein pro, voi bussista poistuessaan vielä huikata, että "Kiitti, hei!" Se tosin täytyy sitten huutaa puolesta välistä bussia. Ja yleensä vielä heilauttaa kättä mukana.
Mä poistun ihan kiltisti ja hiljaa. Olen tosin huomannut, että päätepysäkeillä kuskia, ei ole pakko tervehtiä astuessa sisään. Olisihan se ehkä vähän kökköä, että se kuskiraukka joutuisi koko ajan hokemaan, että "Terve, terve, terve, terve, terve, terve..." kun ihmisiä lappaa sisään.
Toinen outo piirre linkussa on, että siinä on vain kaksi ovea: edessä ja keskellä. Eikä kannata ottaa mukaan liikaa kantamuksia, sillä se etuovi on aivan järkyttävän kapea. Eikä kannata kiirehtiä, sillä se aukee kuin hidastetussa elokuvassa. Ja sitähän ei aleta edes avaamaan ennen kuin se "linkku" on täysin pysähtynyt...
Ja tiedättekö mitä? Myös siitä etuovesta saa mennä ulos! Itse en ole tätä uskaltanut kokeilla, mutta kyllä nuo paikalliset siitä vaan läpi marssii. Tosi outoa.
Tämä "linkkumatkustaminen" on kyllä kieltämättä hieman puuduttavaa. Pitkää odotusta kylmällä pysäkillä ja sitä rataa. Mutta onneksi Kuopion liikenne on keksinyt tähänkin pienen helpotuksen. Nimittäin näissä tuliterissä kaksiovisissa linkuissa on kaikissa sellainen kiva pitkula ruutuu, jossa juoksee aina seuraavan pysäkin nimi. "Seuraava pysäkki: Pyörönkaari risteys." Ja jos joku painaa nappia: "Pysähtyy --- Pyörönkaari risteys."
Ja tämän seurauksena jokaisella pysäkillä täytyy olla nimi, ytimekäs sellainen. Nimi, joka jää mieleen. Näitä ovatkin mm. Pölhö, Käränkä, Pikarmi, Käskynkkä ja Porkkanakatu. Keskustasta kaikki bussit lähtee aika lailla samoilta huudeilta (siinä on kuulkaa suuren maailman tuntua, kun on neljä pysäkkiä peräkkäin!) Ja ne on kaikki nimetty Tulli-alkuisesti: Tullinkulma 1, Tullinkulma 2, Tullikuningas...
Ja hei, on siinäkin suuren maailman tuntua, että ruuhka-aikaan se kadunpätkä on niin täynnä ihmisiä, ettei siitä pääse pyörällä läpi.
Ai niin, ja "linkku"kuskit puhuu sujuvaa suomea.
